Hãng hàng không Spirit Airlines chính thức tuyên bố thu hẹp hoạt động sau khi nỗ lực nhận gói cứu trợ 500 triệu USD từ chính quyền Trump thất bại. Sự kiện này gây ra tác động lớn, buộc các đối thủ như United, Delta và JetBlue phải có biện pháp hỗ trợ giá vé cho hành khách bị ảnh hưởng.
Bối cảnh tài chính và nỗ lực cứu trợ
Spirit Airlines đã phải nộp đơn xin phá sản lần thứ hai vào tháng 8 năm 2025. Tình hình tài chính của hãng càng trở nên khó khăn hơn do sự biến động của giá nhiên liệu liên quan đến xung đột khu vực.
Trong nhiều tuần, các quan chức chính quyền Trump đã tiến hành đàm phán về khả năng nhận gói cứu trợ trị giá 500 triệu USD. Theo đề xuất này, chính phủ sẽ nắm quyền kiểm soát phần lớn cổ phần của Spirit.
- Quan điểm của Tổng thống Trump: Ông Trump công khai bày tỏ sự quan tâm, nhấn mạnh rằng việc cứu trợ phụ thuộc vào việc đạt được “mức giá phù hợp”.
- Các cuộc họp nội bộ: Bộ trưởng Giao thông vận tải Sean Duffy và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick đã gặp gỡ ông Trump để thảo luận các phương án. Tuy nhiên, các quan chức khác, bao gồm Stephen Miller và Kevin Hassett, đã bày tỏ quan ngại về việc bơm tiền vào một công ty có lịch sử tài chính kém.
Các rào cản khiến gói cứu trợ đổ bể
Việc cứu trợ một hãng hàng không lớn không chỉ phức tạp về mặt kinh doanh mà còn vấp phải nhiều rào cản chính trị và tài chính.
- Phản ứng từ ngành hàng không: Các gói cứu trợ trước đây thường áp dụng cho toàn bộ ngành hàng không Mỹ, chứ không chỉ nhắm vào một hãng cụ thể.
- Vấn đề nguồn vốn: Các nguồn tin cho biết, các quan chức đã không thể xác định được nguồn tài chính cụ thể nào để đáp ứng khoản tiền 500 triệu USD.
- Các đề xuất thay thế: Ngoài ra, các bên cũng đã xem xét việc áp dụng Đạo luật Sản xuất Quốc phòng (Defense Production Act), nhưng đề xuất này đã bị Bộ Quốc phòng bác bỏ.
Diễn biến cuối cùng và tuyên bố ngừng hoạt động
Sau những nỗ lực kéo dài, các cuộc đàm phán đã đi đến hồi kết. Vào thứ Năm, Nhà Trắng đã cho phép Lutnick thông báo với CEO Spirit, Dave Davis, rằng sẽ không có gói cứu trợ nào từ chính phủ.
- Tín hiệu ban đầu: Ban đầu, có những tín hiệu lạc quan từ phía Tổng thống Trump, khiến các bên liên quan vẫn giữ hy vọng. Tuy nhiên, sau đó, ông không theo sát các phát ngôn này.
- Quyết định cuối cùng: Đến tối thứ Sáu, Spirit bắt đầu hủy các chuyến bay đêm và sáng sớm. Cuối cùng, vào khoảng 11 giờ đêm, hãng đã thông báo cho các nhà lãnh đạo công đoàn rằng sẽ không có thỏa thuận nào được ký kết.
- Tuyên bố chính thức: Khoảng 2 giờ sáng, Spirit đưa ra tuyên bố chính thức về việc “bắt đầu thu hẹp hoạt động một cách có trật tự, có hiệu lực ngay lập tức.”
Hậu quả và trách nhiệm đổ lỗi
Sự sụp đổ của Spirit đã khiến hàng ngàn hành khách và hàng triệu vé bay bị ảnh hưởng. Các hãng hàng không đối thủ như United, Delta, JetBlue, Southwest, American Airlines và Allegiant đã đưa ra các biện pháp giảm giá vé hoặc đóng băng giá vé cho khách hàng của Spirit.
Trong bối cảnh này, các bên liên quan đã bắt đầu đổ lỗi cho nhau về sự kiện này:
- Phe ủng hộ Trump: Một cố vấn của ông Trump đã chỉ ra các chính sách của Đảng Dân chủ, đặc biệt là vụ kiện của Bộ Tư pháp năm 2023, là nguyên nhân khiến thương vụ sáp nhập giữa JetBlue và Spirit bị đình trệ.
- Bên phản bác: Ngược lại, các bên khác lại chỉ ra rằng việc tăng giá nhiên liệu do xung đột quân sự là nguyên nhân chính dẫn đến sự suy thoái của Spirit.
