Tương lai của hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines đang bị đặt dấu hỏi lớn khi các chủ nợ đang đánh giá khả năng can thiệp từ chính phủ, đặc biệt sau những phát biểu của Tổng thống Donald Trump.
Lời đề nghị can thiệp từ chính quyền
Tổng thống Donald Trump đã công khai bày tỏ khả năng chính phủ có thể hỗ trợ hoặc thậm chí mua lại hãng hàng không này. Tại Phòng Bầu dục, ông Trump đã phát biểu với báo chí rằng:
- "Chúng tôi đang nghĩ đến việc làm điều đó, giúp đỡ họ, nghĩa là cứu trợ họ, hoặc mua lại nó."
- Ông bày tỏ mong muốn cứu các công việc và duy trì sự cạnh tranh của ngành hàng không.
Hiện tại, cả Nhà Trắng và các chủ nợ lớn chưa đưa ra bình luận chính thức về vấn đề này.
Áp lực tài chính và chi phí hoạt động
Spirit Airlines đã phải đối mặt với những khó khăn tài chính đáng kể. Theo hồ sơ tòa án, hãng đã ghi nhận khoản lỗ hoạt động gần 28,3 triệu USD vào tháng 2. Các yếu tố làm trầm trọng thêm tình hình bao gồm:
- Giá nhiên liệu tăng vọt: Sự leo thang giá nhiên liệu máy bay sau các sự kiện tại Trung Đông đã tác động mạnh đến chi phí vận hành.
- Thay đổi thị hiếu khách hàng: Sau đại dịch COVID-19, chi phí ngành hàng không tăng cao do sự thay đổi sở thích của khách hàng sang các dịch vụ cao cấp hơn và các điểm đến quốc tế.
Những biện pháp cắt giảm và thu hẹp quy mô
Để đối phó với khủng hoảng, Spirit Airlines đã thực hiện các biện pháp cắt giảm chi phí mạnh mẽ, bao gồm cả việc bán máy bay và thu hẹp mạng lưới bay.
Sự sụt giảm quy mô hoạt động là rất rõ rệt:
- Tháng 5 năm trước: Spirit vận hành 19.575 chuyến bay.
- Tháng 5 năm nay: Số lượng chuyến bay giảm xuống còn 9.353 chuyến bay.
Các chủ nợ đang theo dõi sát sao diễn biến này, trong khi ông Trump cũng gợi ý rằng nếu giá dầu giảm, chính phủ có thể bán Spirit với lợi nhuận.
