CEO Michael O'Leary của Ryanair cảnh báo rằng các hãng hàng không châu Âu có nguy cơ gặp khó khăn tài chính nghiêm trọng nếu giá nhiên liệu máy bay duy trì ở mức cao trong mùa hè. Phát biểu tại Hội nghị Quản lý Đầu tư Ngân hàng Norges ở Oslo, ông O'Leary đã chỉ ra sự biến động đáng kể của giá nhiên liệu và dự báo tác động tiêu cực đến các đối thủ cạnh tranh của hãng.## Giá nhiên liệu tăng vọt và dự báo của Ryanair
Trong cuộc trao đổi với CNBC, ông O'Leary đã đưa ra những nhận định đáng chú ý về tình hình giá nhiên liệu hàng không. Ông lưu ý rằng giá Jet A-1 đã tăng mạnh kể từ tháng Ba.
- Mức giá ban đầu: Khoảng 80 USD/thùng vào tháng Ba.
- Mức giá hiện tại: Đã tăng lên mức 150 USD/thùng.
Sự gia tăng giá này được cho là liên quan đến tình hình địa chính trị sau khi cuộc chiến ở Trung Đông bắt đầu vào ngày 28 tháng 2, dẫn đến việc phong tỏa eo biển Hormuz.## Rủi ro tài chính cho các hãng hàng không châu Âu
Ông O'Leary dự đoán rằng nếu giá nhiên liệu duy trì ở mức cao này trong suốt các tháng Bảy, Tám và Chín, nhiều đối thủ cạnh tranh của Ryanair tại châu Âu sẽ phải đối mặt với những khó khăn tài chính thực tế, thậm chí là nguy cơ phá sản.
Ông nhấn mạnh rằng, trong kịch bản này, sự suy giảm của các đối thủ cạnh tranh có thể mang lại lợi ích cho hoạt động kinh doanh của Ryanair.
Về khả năng chống chịu, ông tự nhận định Ryanair là hãng hàng không được bảo vệ tốt nhất tại châu Âu nhờ chiến lược phòng ngừa rủi ro nhiên liệu.
- Ryanair đã phòng ngừa (hedge) 80% lượng nhiên liệu của mình.
- Ông cam kết rằng hãng sẽ không có sự tăng giá, không có việc phòng ngừa nhiên liệu, và không áp dụng các khoản phụ phí tăng đột biến, bất kể nguồn cung mùa hè thay đổi thế nào.
Cải thiện nguồn cung tại Vương quốc Anh
Cuối cùng, ông O'Leary cũng cập nhật rằng mối lo ngại trước đó về nguồn cung nhiên liệu tại Vương quốc Anh đã có dấu hiệu cải thiện.
