CEO Maersk Vincent Clerc cảnh báo rằng căng thẳng địa chính trị, đặc biệt liên quan đến cuộc xung đột Mỹ-Iran, có thể gây ra những tác động sâu rộng hơn đến thương mại toàn cầu trong những tháng tới.
Áp lực chi phí và ngành vận tải biển
Trong cuộc trao đổi với CNBC, ông Clerc cho biết ngành vận tải biển là một ngành tiêu thụ năng lượng rất lớn và đang đối mặt với áp lực chi phí đáng kể. Ông nhận định rằng những chi phí này buộc các công ty phải chuyển giao cho khách hàng.
- Nguyên nhân chính: Sự gia tăng chi phí năng lượng do bất ổn tại Trung Đông.
- Mối lo ngại: Sự bất ổn liên tục xung quanh eo biển Hormuz đang giữ giá dầu ở mức cao.
Tác động tài chính từ giá năng lượng
Ông Clerc đưa ra một ước tính cụ thể về tác động tài chính mà ngành phải đối mặt:
- Nếu giá dầu duy trì quanh mức 100 USD/thùng, điều này có thể tạo ra chi phí tăng thêm khoảng 500 triệu USD mỗi tháng.
- Ông nhấn mạnh rằng mức tăng chi phí này là quá lớn và ngành không thể tự gánh chịu hoàn toàn.
Rủi ro suy giảm nhu cầu tiêu dùng
Bên cạnh chi phí vận hành, ông Clerc còn bày tỏ quan ngại về khả năng ảnh hưởng của các chi phí này đến người tiêu dùng cuối cùng. Ông đặt ra câu hỏi về tính bền vững của nhu cầu tiêu dùng và chuỗi cung ứng toàn cầu:
- Câu hỏi lớn: Liệu việc các chi phí này được chuyển đến người tiêu dùng cuối cùng có dẫn đến sự suy giảm nhu cầu (demand destruction) không?
- Hệ quả tiềm tàng: Nếu nhu cầu giảm, điều này có thể lan tỏa khắp chuỗi cung ứng, dẫn đến nhu cầu yếu hơn trong nửa cuối năm.
Những diễn biến này đòi hỏi ngành vận tải biển và toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu phải theo dõi rất sát sao để đánh giá lại bức tranh chung về khủng hoảng hiện tại.
