Hãng hàng không Lufthansa báo cáo chi phí nhiên liệu tăng thêm gần 1,7 tỷ euro (gần 2 tỷ USD) do những thách thức lớn từ cuộc xung đột ở Trung Đông. Mặc dù kết quả tài chính quý I cho thấy sự tăng trưởng về doanh thu và EBIT điều chỉnh, ban lãnh đạo hãng vẫn nhấn mạnh áp lực lớn từ khủng hoảng địa chính trị và giá nhiên liệu tăng cao.
Báo cáo Tài chính Quý I của Lufthansa
Trong báo cáo thu nhập quý I công bố vào thứ Tư, Lufthansa cho biết:
- Hãng đã phòng ngừa (hedge) 80% lượng nhiên liệu máy bay.
- Hãng dự kiến phải chịu thêm chi phí 1,7 tỷ euro trong năm 2026, dự kiến sẽ bù đắp bằng các biện pháp tiết kiệm chi phí và tăng doanh thu từ bán vé.
- Lợi nhuận trước thuế và lãi vay điều chỉnh (adjusted EBIT) quý I tăng lên 612 triệu euro.
- Doanh thu quý I đạt 8,7 tỷ euro (tương đương 10,2 tỷ USD), tăng 8% so với mức 8,1 tỷ euro cùng kỳ năm trước.
CEO Carsten Spohr nhận định: "Trong quý I, chúng tôi đã cải thiện đáng kể so với kết quả tài chính năm trước. Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng đang diễn ra ở Trung Đông, kết hợp với chi phí nhiên liệu tăng và các hạn chế vận hành, đặt ra những thách thức to lớn cho toàn thế giới, ngành hàng không toàn cầu và cả công ty chúng tôi."
Tác động của Khủng hoảng Địa chính trị và Nhiên liệu
Tình hình châu Âu đang đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu máy bay do việc phong tỏa Eo biển Hormuz. Các thông tin đáng chú ý bao gồm:
- Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay đã tăng vọt 103% tính đến cuối tháng Ba so với tháng trước.
- Chuyên gia Fatih Birol của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo châu lục này chỉ còn vài tuần dự trữ nhiên liệu.
- Các nhà máy lọc dầu Trung Đông cung cấp khoảng 75% nhiên liệu máy bay cho châu Âu.
Biện pháp Ứng phó của Các Hãng Hàng không
Để đối phó với chi phí tăng vọt, Lufthansa đã thực hiện các biện pháp cắt giảm hoạt động:
- Hãng đã cắt giảm 20.000 chuyến bay nội địa nhằm tiết kiệm 40.000 tấn nhiên liệu máy bay và loại bỏ các chuyến bay không có lợi nhuận.
Các hãng hàng không châu Âu khác cũng chịu ảnh hưởng tương tự:
- EasyJet (Anh) báo cáo chi phí nhiên liệu tăng thêm 25 triệu bảng Anh (khoảng 34 triệu USD) trong tháng Ba.
- Hãng này cũng ghi nhận doanh thu đặt vé yếu hơn so với cùng kỳ năm trước.
IEA cũng lưu ý rằng nhu cầu nhiên liệu máy bay dự kiến sẽ cao hơn 40% so với tháng Ba khi mùa du lịch cao điểm đến gần, và châu Âu đang phải tìm nguồn cung từ các quốc gia lớn ở châu Á có hạn chế xuất khẩu, cũng như từ Mỹ và Nigeria.
