Nhân viên TSA không lương: Chuyên gia cảnh báo rủi ro an ninh hàng không

Hơn 61.000 nhân viên TSA đang làm việc mà không nhận lương trong hơn một tháng do chính phủ liên bang Mỹ đóng cửa, khiến các chuyên gia lo ngại về rủi ro an ninh hàng không ngày càng tăng.

Thời gian chờ dài, an ninh bị ảnh hưởng

• Các sân bay như Houston, Atlanta và Miami ghi nhận thời gian chờ kéo dài.
• Ông Keith Jeffries, cựu giám đốc TSA tại sân bay quốc tế Los Angeles, cho biết: "Thời gian chờ rõ ràng tăng ở mọi nơi, điều này tạo ra sự hỗn loạn và lỗ hổng bảo mật".
• Ông Jeffries bày tỏ lo ngại: "Sự tập trung của nhân viên tuyến đầu vào việc tìm kiếm vật thể nguy hiểm hay người có ý đồ xấu có bị ảnh hưởng vì họ chưa được trả lương hay không?"

Bối cảnh địa chính trị căng thẳng

• Xung đột Mỹ-Iran bắt đầu khoảng ba tuần trước, làm gia tăng mối đe dọa TSA phải theo dõi hàng ngày.
• TSA không chỉ có nhân viên kiểm tra tại chỗ mà còn có các đội đánh giá mối đe dọa và lỗ hổng, phối hợp với cơ quan tình báo và thực thi pháp luật.

Áp lực tài chính và hiệu quả công việc

• Ông John Pistole, cựu quản lý TSA dưới thời chính phủ Obama, nhận định: "Bạn không thể loại bỏ rủi ro, nhưng có thể giảm thiểu rủi ro".
• Ông Pistole nói thêm: "Họ là con người, có thể bị phân tâm vì lo lắng về việc trả tiền nhà, mua thức ăn, chăm sóc con cái. Đó là bản chất con người, dù họ cố gắng làm tốt nhất và là chuyên gia".

Hỗ trợ từ ICE và tình hình tại sân bay

• Các đặc vụ Di trú và Hải quan (ICE) được triển khai đến sân bay trên cả nước tuần này, nhưng vai trò cụ thể chưa rõ ràng.
• Một số checkpoint đã đóng cửa, và TSA thậm chí cảnh báo có thể ngừng hoạt động ở một số sân bay nhỏ, dẫn đến việc đóng cửa hoàn toàn.
• Hàng dài người xếp quanh các terminal do ít làn và ít nhân viên TSA quản lý.

Kêu gọi hành động từ Quốc hội

• Ông Erik Hansen, Phó chủ tịch và đứng đầu quan hệ chính phủ của Hiệp hội Du lịch Mỹ, cho biết: "Trong quá khứ, thời gian chờ quá lòng từng gây áp lực cho Quốc hội tìm ra thỏa thuận. Nhưng Quốc hội nên may mắn nếu chỉ có thời gian chờ gây áp lực, chứ không phải một sự cố an ninệ nghiêm trọng xảy ra".
• Ông Hansen nhấn mạnh: "Chúng ta có hàng nghìn hành khách đi qua các checkpoint hẹp, chờ ba giờ hoặc hơn... chúng ta luôn đối mặt với mối đe dọa đối với hệ thống hàng không và cảnh báo cao hơn khi có xung đột ở Trung Đông. Thật thiếu trách nhiệm nếu nghĩ rằng việc không trả lương cho nhân viên an ninh giao thông và không tìm giải pháp nhanh chóng là có thể chấp nhận được".

Thời hạn chót và phiên điều trần

• Có ít hơn ba ngày trước kỳ nghỉ hai tuần của Quốc hội, trong đó các dự luật sẽ không được thông qua.
• Ngày thứ Tư, quản lý TSA hành chính Ha Nguyen McNeil sẽ điều trần trước ủy ban Quốc hội về tác động của việc đóng cửa chính phủ.