Máy bay cảnh báo sớm Mỹ bị phá hủy, giảm khả năng phát hiện đe dọa từ Iran

Một máy bay cảnh báo sớm E-3 Sentry của Mỹ đã bị phá hủy trong cuộc tấn công của Iran vào Căn cứ không quân Prince Sultan, Ả Rập Xê Út, làm suy giảm nghiêm trọng khả năng giám sát và chỉ huy không lưu của Mỹ trong khu vực.

Thiệt hại nghiêm trọng tại căn cứ

• Hình ảnh được CNN xác định vị trí cho thấy đuôi máy bay bị gãy và radar đĩa quay (thành phần thiết yếu của hệ thống AWACS) nằm trên mặt đất.
• Máy bay E-3 Sentry là thành phần cốt lõi của hệ thống cảnh báo sớm và kiểm soát không lưu (AWACS), có khả năng giám sát không gian trận chiến rộng đến 120.000 dặm vuông.

Tác động đến khả năng quân sự

• Chuyên gia quân sự Cedric Leighton (cựu đại tá không quân Mỹ) gọi đây là "cú sốc nghiêm trọng" cho khả năng giám sát của Mỹ.
• E-3 có thể theo dõi khoảng 600 mục tiêu cùng lúc (máy bay, tên lửa, drone, xe tăng) và truyền thông tin thời gian thực đến chỉ huy.
• Thiếu AWACS có thể làm giảm khả năng kiểm soát máy bay chiến đấu, dẫn lối hoặc bảo vệ chúng khỏi máy bay và hệ thống tên lửa đối địch.

Iran có thể nhận được hỗ trợ từ Nga

• Leighton nghi ngờ Nga đã cung cấp tọa độ địa lý và hình ảnh vệ tinh để Iran xác định vị trí chính xác.
• Ông gọi việc máy bay bị phá hủy trên mặt đất là "sự vi phạm nghiêm trọng" các nỗ lực bảo vệ lực lượng của Mỹ.

Chiến dịch chống không mạng của Iran

• Chuyên gia Kelly Grieco (Trung tâm Stimson) nhận xét Iran đang nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng radar, máy bay tiếp nhiên liệu và AWACS – một chiến dịch chống không mạng thích ứng với khả năng của Iran.

Đội máy bay E-3 nhỏ và già hóa

• Theo FlightGlobal.com 2026, Mỹ chỉ có 17 máy bay E-3 vào đầu năm, ít hơn cả số máy bay ném bom B-2 (20).
• Đội máy bay đã giảm từ 32 chiếc năm 2015, và máy bay đầu tiên gia nhập năm 1978.
• Mỗi máy bay có giá trị khoảng 270 triệu USD (1998), tương đương khoảng 540 triệu USD hiện nay.

Thách thức thay thế

• Không quân Mỹ đang tìm kiếm phương án thay thế nhưng Lầu Năm Góc chưa quyết định.
• Máy bay E-2 Hawkeye của Hải quân Mỹ không phải là lựa chọn dễ dàng: nhỏ hơn, ít phi hành đoàn hơn, và do là máy bay cánh quạt nên không bay được cao như E-3, radar phạm vi hẹp hơn.

Lợi thế của radar trên không

• Chuyên gia Peter Layton (cựu sĩ quan không quân Úc) cho biết radar trên không có thể phát hiện mối đe dọa sớm hơn radar mặt đất rất nhiều.
• Ví dụ, E-3 có thể phát hiện drone Shahed của Iran phóng từ 200 dặm xa khoảng 85 phút sớm hơn radar mặt đất.
• Tính cơ động giúp AWACS di chuyển nhanh đến khu vực khủng hoảng và khó trở thành mục tiêu hơn radar cố định.