BN
|
Thị trườngAI Desk1 views

Cảnh báo đỏ về tình trạng thiếu hụt dầu mỏ toàn cầu

Chiến tranh Trung Đông gây ra gián đoạn cung dầu lịch sử (12-15 triệu thùng/ngày), khiến thị trường báo động qua tín hiệu backwardation và giá dầu vật lý dated Brent vượt 141 USD/thùng. Ả Rập Xê Út tính phí premium kỷ lục, trong khi người Mỹ chi thêm 830 triệu USD/ngày cho nhiên liệu. Các hãng hàng không cắt giảm chuyến bay do giá nhiên liệu máy bay tăng gấp đôi. Một số quốc gia châu Á và Nga đã hạn chế xuất khẩu, Myanmar và Bangladesh phân phối theo tem. Mỹ dù là nhà sản xuất lớn vẫn đối mặt nguy cơ thiếu hụt vật lý ở các bờ biển.

Ad slot
Cảnh báo đỏ về tình trạng thiếu hụt dầu mỏ toàn cầu

Chiến tranh ở Trung Đông đã gây ra gián đoạn nguồn cung dầu mỏ lớn nhất lịch sử, khiến thị trường báo động về nguy cơ thiếu hụt vật lý nghiêm trọng.

Tín hiệu báo động từ thị trường

  • Gián đoạn cung ước tính 12-15 triệu thùng/ngày, mức không thể bù đắp bằng dự trữ khẩn cấp hay sản lượng từ OPEC+.
  • Thị trường tương lai (futures) đang ở trạng thái backwardation (giá giao ngắn hạn cao hơn dài hạn), cho thấy lo ngại về nguồn cung trong tương lai.

Giá dầu vật lý vọt mức kỷ lục

  • Giá dầu vật lý dated Brent đạt 141,26 USD/thùng – mức cao nhất kể từ năm 2008.
  • Ả Rập Xê Út – nhà xuất khẩu lớn nhất – đang tính phí premium kỷ lục: +19,5 USD so với Arab Light cho châu Á, và đến +30 USD so với Brent cho châu Âu.
Ad slot

Tác động trực tiếp đến người tiêu dùng và hàng không

  • Người tiêu dùng Mỹ chi thêm khoảng 830 triệu USD/ngày cho nhiên liệu.
  • Giá nhiên liệu máy bay tăng gấp đôi, khiến các hãng hàng không như United Airlines cắt 5% lịch bay trong 6 tháng tới.

Các quốc gia bắt đầu hạn chế xuất khẩu và phân phối

  • Xuất khẩu bị hạn chế: Trung Quốc, Thái Lan, Pakistan, Hàn Quốc và Nga (xăng) đã áp dụng lệnh cấm/chỉ định.
  • Phân phối bị hạn chế: Myanmar và Bangladesh đã tiến hành phân phối nhiên liệu theo tem.

Mỹ không được miễn nhiễm

  • Dù là nhà sản xuất và tinh chế lớn, Mỹ vẫn đối mặt nguy cơ thiếu hụt vật lý, đặc biệt ở khu vực Đông và Tây Bộ – nơi phụ thuộc vào nhập khẩu.
  • Chuyên gia cảnh báo: "Vấn đề sẽ lan từ châu Á, châu Phi, châu Âu và cuối cùng bắt kịp Mỹ."
Ad slot