Cảng Yanbu: lối thoát dầu thế giới bị Houthi đe dọa đóng bít

Sapo: Trước khi eo biển Hormuz bị phong tỏa, Ả Rập Xê Út đã chuyển khoảng 4,6 triệu thùng dầu thô mỗi ngày sang cảng Yanbu trên Biển Đỏ. Tuy nhiên, phong trào Houthi (Yemen) đe dọa đóng eo biển Bab-el-Mandeb, có thể cắt đứt tuyến đường vận chuyển dầu quan trọng này.

Bối cảnh chuyển dầu sang Yanbu

• Vào đầu tháng 3/2026, Ả Rập Xê Út bắt đầu chuyển hướng dầu thô từ eo biển Hormuz sang cảng Yanbu để tránh nguy cơ phong tỏa.
• Theo dữ liệu từ Vortexa, trong hai tuần qua, khoảng 4,6 triệu thùng dầu mỗi ngày được xếp dỡ tại Yanbu, gấp ba lần mức trung bình năm 2025.
• Tuy nhiên, con số này chỉ bù đắp một phần cho 15 triệu thùng dầu mỗi ngày bị mất do eo biển Hormuz đóng cửa.

Mối đe dọa từ Houthi

• Phong trào Houthi, được Iran hậu thuẫn, đã tấn công tàu thương mại qua eo biển Bab-el-Mandeb từ cuối 2023.
• Cuối tuần qua, Houthi chính thức tham gia chiến tranh bằng cách phóng tên lửa vào Israel và đe dọa đóng eo biển Bab-el-Mandeb.
• Houthi sở hữu drone và tên lửa chống tàu, tạo rủi ro lớn cho tàu dầu qua khu vực này.

Tác động đến giá dầu và nguồn cung

• Giá dầu Brent đã tăng 50% kể từ ngày 28/2, hiện ở mức khoảng 110 USD/thùng.
• Nếu Bab-el-Mandeb bị đóng, giá Brent có thể vượt 150 USD/thùng trong vài tháng tới, theo dự báo của Rystad Energy.
• Việc đóng eo biển sẽ làm tăng áp lực lên bảo hiểm, cước phí và các chỉ số giá dầu.

Ảnh hưởng đến châu Á

• Châu Á phụ thuộc khoảng 60% dầu từ Trung Đông, đang chịu ảnh hưởng nặng nề từ cú sốc nguồn cung.
• Tất cả dầu xuất phát từ Yanbu qua Bab-el-Mandeb tháng này đều có đích đến châu Á.
• Nếu eo biển bị chặn, các nước châu Á sẽ thiếu hụt dầu từ tháng 4 khi cạn kiệt kho dự trữ.

Phản ứng của các nước châu Á

• Philippines tuyên bố tình trạng khẩn cấp năng lượng và rút ngắn tuần làm việc của công chức.
• Hàn Quốc khuyên người dân tắm nhanh hơn để tiết kiệm năng lượng.
• Các chính phủ đang áp dụng biện pháp tiết kiệm năng lượng để đối phó với khủng hoảng.