BN
БизнесAI Desk1 просмотров

Spirit Airlines: Начало ликвидации после краха в авиации

Авиакомпания Spirit Airlines инициировала многомесячный процесс ликвидации, который начался во вторник в банкротном суде Нью-Йорка. Компания подала заявку на бюджет в размере около 217 миллионов долларов, рассчитанный до февраля 2028 года. Основной причиной банкротства назван резкий рост цен на авиационное топливо, который, по словам юристов, последовал за геополитическими событиями в феврале. В процессе ликвидации будут учтены расходы на персонал и обслуживание воздушного флота. Spirit Airlines столкнулась с финансовыми трудностями, усугубленными высокими долговыми нагрузками.

Ad slot
Spirit Airlines: Начало ликвидации после краха в авиации

Авиакомпания Spirit Airlines официально начала многомесячный процесс ликвидации, что знаменует собой крупнейший крах американской авиакомпании за последнее десятилетие. Вторник стал днем, когда руководство компании представило себя в банкротном суде в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк, для инициирования процедуры закрытия.

Детали банкротства и сроки

В рамках процедуры ликвидации Spirit Airlines подала заявку на совокупный бюджет в размере около 217 миллионов долларов. Согласно представленным данным, этот план рассчитан до февраля 2028 года. Бюджет включает следующие основные статьи расходов:

  • Расходы на персонал: более 52 миллионов долларов до июля.
  • Эксплуатационные расходы, связанные с воздушными судами: более 52 миллионов долларов.

Причины банкротства

По данным юриста авиакомпании, Маршалла Хьюнбера из фирмы Davis Polk, основным катализатором краха стало резкое повышение цен на авиационное топливо. Юрист указал, что рост цен последовал за инцидентами, связанными с США и Ираном в феврале года. Это повышение привело к дополнительным расходам в размере 100 миллионов долларов для Spirit в марте и апреле.

Ad slot

Состояние парка воздушных судов

По данным аналитической фирмы Cirium, парк Spirit Airlines включал значительное количество самолетов различных типов:

  • Airbus A320: 59 единиц в эксплуатации и 63 единицы на хранении.
  • Airbus A321: 37 единиц в эксплуатации и 13 единиц на хранении.

Важно отметить, что более чем три четверти всего парка самолетов компании находились в лизинге.

Заключение

После нескольких лет борьбы, осложненных высокими долговыми обязательствами и резким увеличением операционных издержек, Spirit Airlines была вынуждена приостановить деятельность.

Ad slot