Maersk: Война с Ираном угрожает глобальной торговле и ценам
Глава Maersk Винсент Клерк предупредил, что геополитическая напряженность между США и Ираном создает серьезные риски для глобальной торговой инфраструктуры. Он указал, что из-за высокой энергоемкости отрасли и нестабильности в регионе Ближнего Востока, компании вынуждены перекладывать растущие операционные издержки на клиентов. Клерк подсчитал, что поддержание цен на нефть на уровне $100 за баррель может добавить ежемесячных расходов в размере $500 млн. Главный риск, по мнению эксперта, заключается в том, что рост цен может спровоцировать падение потребительского спроса, что негативно скажется на глобальных цепочках поставок во второй половине года.
Ad slot
Глава Maersk Винсент Клерк предупредил, что эскалация напряженности между США и Ираном может оказать более серьезное влияние на мировую торговлю в ближайшие месяцы. Он отметил, что отрасль сталкивается с сильным ценовым давлением, которое, вероятно, придется переложить на конечных потребителей.
Давление на логистику из-за геополитики
Выступая перед CNBC после публикации квартальной отчетности, Клерк заявил, что геополитическая обстановка, связанная с конфликтом между США и Ираном, стала «новым тревожным звонком» для глобальной торговли. Он подчеркнул, что судоходная отрасль является энергоемкой и вынуждена справляться с новыми вызовами.
Рост издержек: Основная проблема — это значительное повышение затрат, вызванное нестабильностью в регионе Ближнего Востока.
Риски: Особое беспокойство вызывает неопределенность, связанная с потенциальным закрытием Ормузского пролива.
Финансовые последствия и риски для спроса
Ad slot
Повышение цен на нефть, вызванное обострением конфликта, напрямую влияет на операционные расходы. Клерк оценил потенциальный ущерб в значительные суммы:
«Энергетический шок означает дополнительные расходы в размере около 500 миллионов долларов ежемесячно, если цены на нефть останутся в районе 100 долларов за баррель», — цитирует его CNBC.
Поскольку компания не может самостоятельно покрыть такой массивный рост издержек, ей придется перекладывать эти расходы на клиентов.
Прогноз для глобальных цепочек поставок
Наибольшую озабоченность вызывает потенциальное влияние этих возросших затрат на конечного потребителя. Клерк задался вопросом о долгосрочной устойчивости спроса:
«Увидим ли мы разрушение спроса на уровне потребителя? И отразится ли это затем на всей цепочке поставок с ослаблением спроса во второй половине года?» — спросил он.
Он подчеркнул, что этот фактор может кардинально изменить расчеты о влиянии текущего кризиса на мировую логистику и отрасль в целом.
