Бывший генеральный директор Dow заявил, что устранение логистического затора в Ормузском проливе может занять значительно больше времени, чем ожидают инвесторы.
Проблематика Ормузского пролива
Ормузский пролив, который фактически прекратил работу в начале марта из-за обострения напряженности в регионе, стал критической точкой для глобальных потоков энергии и нефтехимии. Эта ситуация вызвала серьезный перебой в цепочках поставок.
- Ключевая роль: Пролив является жизненно важным маршрутом, через который проходит около 40% нафты, используемой в производстве в Азии и Европе.
- Масштаб воздействия: По словам экс-руководителя, остановка привела к тому, что 20% мировой нефтеперерабатывающей мощности оказалось недоступным, а производство этилена и полиэтилена — ключевых компонентов пластмасс — пострадало примерно на 50%.
Сложности восстановления логистики
Джим Фиттерлинг, покидающий пост генерального директора Dow 1 июля, подчеркнул, что возвращение к нормальной работе будет медленным и технически сложным процессом. Он отметил, что простого открытия пролива недостаточно.
«Нам необходимо вернуть пустые суда. Мы должны очистить пролив и Аравийский залив. Нам нужно вернуть пустые суда», — заявил Фиттерлинг.
По его оценкам, процесс нормализации займет не месяцы, а «несколько кварталов».
Влияние на цены и финансовые показатели
Нарушение потоков через Ормузский пролив немедленно вызвало резкий скачок цен на химическую продукцию. Фиттерлинг привел примеры роста цен в марте, апреле и мае, отметив, что такого повышения цен не наблюдалось более десяти лет.
Этот ценовой «ветер» оказал поддержку финансовым результатам компании Dow. В отчете за первый квартал, опубликованном 23 апреля, компания сообщила о стабильной выручке и меньших, чем ожидалось, убытках. На фоне этих событий акции Dow выросли примерно на 65% в течение года.
